fbpx
Авто
Перший сніг: як їздити, щоб уберегти себе і авто (відео)

У холодну пору року кожен автовласник стикається із чималою небезпекою — слизькими дорогами. Аби уникнути можливих неприємностей, потрібно вміти не тільки добре кермувати, але і правильно гальмувати. Адже гальмування на слизькій дорозі має свої особливості залежно від того, яким типом КП обладнаний автомобіль і чи обладнаний він антиблокувальною системою ABS. Тож давайте ознайомимося з порадами експертів, що були опубліковані в популярному автожурналі “Автоцентр.

Без ABS

Якщо автомобіль не обладнаний ABS, на льодяному покритті гальмувати потрібно частими переривчастими натисканнями на педаль гальма. На автомобілях з механічною коробкою передач — ще й обов’язково з витисненою педаллю зчеплення. Це дозволить виключити блокування коліс у випадку зупинки двигуна, що в результаті призводить до ковзання. В даному випадку разом з мотором перестають працювати підсилювачі керма і гальм, що ускладнює керування машиною.

Частими переривчастими натисканнями на педаль гальма також потрібно гальмувати авто з автоматичною коробкою передач. Якщо ви потрапили на слизьку ділянку дороги і вас понесло, негайно відпустіть гальмівну педаль, аби виключити небажане ковзання. Якщо дозволяє дорожня обстановка, плавно об’їдьте слизьку ділянку дороги і гальмуйте на пухкому покритті або чистому асфальті, ґрунті. Якщо його немає, можна спробувати гальмувати двигуном, поступово вмикаючи понижені передачі або ж з’їхати на узбіччя, де сніг забезпечить кращий ефект уповільнення завдяки більшому опорі кочення коліс, ніж на слизькій ділянці.

З ABS

Коли автомобіль обладнаний антиблокувально системою, то на слизькому покритті гальмувати потрібно “в підлогу” — активно сильно натиснувши на гальмівну педаль. В залежності від налаштувань ABS на машині з механічною коробкою передач — разом із натисненою педаллю зчеплення або з відключенням зчеплення вже при зупинці. Справа в тому, що системи ABS відрізняються різними налаштуваннями. Одні працюють швидку і не глушать двигун, який разом із трансмісією сприяє скороченню гальмівного шляху, а інші провокують зупинку мотора, і в результаті автомобіль буде ковзатись на увімкненій передачі із заблокованими колесами, вимкненим підсилювачем керма і гальм. Тому водіям варто на практиці поекспериментувати і з’ясувати, як спрацьовує ABS даного авто на тому чи іншому покриті.

Важливо знати: чим сильніше ви вдарите по гальмам, тим ефективнішим буде уповільнення — сучасні системи ABS розуміють ударне натискання, тому вступають в роботу з ще більшою інтенсивність і швидкістю. До того ж завдяки даній системі автомобіль здатний зберегти керованість, і при екстреному гальмуванні можна підкермовувати. У деяких сучасних автомобілях, обладнаних системою екстреного гальмування, при цьому автоматично вмикається «аварійка». Варто уважно ознайомитись з інструкцією по експлуатації своєї машини і при наявності системи поекспериментувати з екстреним гальмуванням. Якщо в даному випадку вмикається «аварійка» — значить, ви все робите правильно!

Загальне

Перед уповільненням рекомендується «моргнути» декілька разів стоп-сигналами водіям, що їдуть позаду, аби заздалегідь поінформувати їх про свій намір уповільнюватися. При екстреному гальмуванні на авто, не обладнаних автоматичним вмиканням “аварійки”, рекомендуємо її вмикати вручну — вона «розповість» іншим учасникам руху, що ситуація критична. Це дозволить водіям, що їдуть позаду, отримати більше інформації і вибрати безпечну дистанцію, аби також зупинитися та об’їхати вас.

Якщо автомобіль обладнаний шипованими шинами, їх необхідно позначити відповідними знаками на задньому склі — адже з подібними покришками гальмівним шлях буде помітно коротшим, ні у авто зі звичайними зимовими шинами. Так, на шипованих колесах гальмівний шлях на слизькому покриті зі швидкості 25 км/год складає 40-44 метрів, а на звичайних — 55-67 метрів.

На зимовій дорозі не зайвим буде виконати легке пробне гальмування, аби зрозуміти, в якомі стані дорожнє покриття і чи зможе машина безпечно уповільнюватися на даній ділянці. При чому робити це треба періодично навіть при русі по прямій в залежності від стану дорожнього покриття, аби дізнатися, як гальмувати авто на засніженій дорозі, на, здавалося б, сухому асфальті, який можу бути покритим тонким шаром льоду і т.п. При цьому потрібно дотримуватися безпечної дистанції, як до автомобілів, що їдуть попереду, так і до тих, які їдуть позаду.

Важливо враховувати, що перед під’їздом до перехресть, “лежачих поліцейських” і автобусних зупинок гальмують всі автомобілі, і з часом в таких місцях утворюється льодяний “каток”. На перехрестях це грозить тим, що авто із заблокованими колесами винесе і виникне аварійна ситуація. Томи при наближені до вище перерахованих місць потрібно заздалегідь знижувати швидкість і гальмувати.

Читайте також: Молоду заступницю міністра Авакова Дєєву викрили в службовому підробленні: дівчині загрожує в’язниця (відео)

Джерело.

Related Post

facebook