Самописець літака є, по суті, котушковим магнітофоном зразка 1980-х років. За результатами аналізу записів чорної скриньки літака Ту-154Б-2 Міноборони РФ, який розбився 25 грудня відразу після вильоту з Сочі, експерти не виявили суттєвих відхилень в роботі систем літака.
Причиною катастрофи, на їхню думку, стали помилки екіпажу, пише КоммерсантЪ. Своєю чергою, які саме дії льотчиків привели до загибелі всіх 92 людей, які перебували на борту, поки не вдається.
Читайте також: На борту сумнозвісного Ту-154 була уродженка України: назвали ім’я
Зазначається, що проблема в тому, що бортовий самописець літака є, по суті, котушковим магнітофоном зразка 1980-х років і для отримання з нього повноцінної інформації сьогодні не має обладнання.
За даними видання, проблема виникла через те, що співробітники Науково-дослідного центру експлуатації і ремонту авіатехніки ВПС Міноборони РФ “давно забули, як працювати з плівкою”. Відомо, що всі технічні параметри останнього польоту Ту-154, виробленого в 1983 році, були записані на аналоговий прилад, що зовні нагадує котушковий магнітофон, подібний до тих, що були поширені в кінці минулого століття.
Сам механізм і плівка виявилися в нормальному стані, і військовим експертам вдалося досить швидко вважати записані на магнітний носій основні параметри польоту. Однак при спробі розшифрувати і проаналізувати отримані дані виникли складності.
Читайте також: “Так страшно”: Світлана Лобода тужить за загиблими в авіакатастрофі Ту-154
“Справа в тому, що цифри і графіки потрібно було тарувати з урахуванням правильного підбору швидкості механізму протягування стрічки і його зносу, врахувати биття стрічки, яке давало пристойні відхилення в параметрах, певні труднощі виникли і в синхронізації технічних даних з інформацією мовного самописця. Проблема виявилася в тому, що для роботи з “касетником” у центрі ВПС не залишилося ні обладнання, ні фахівців”, – йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, вранці 25 грудня Ту-154 Міноборони Росії впав у Чорне море, виконуючи плановий рейс в Сирії, на авіабазу Хмеймим. На борту знаходилися 92 людини: військовослужбовці, артисти ансамблю імені Александрова, які повинні були зіграти святковий концерт для російських військових, дев’ять журналістів і голова благодійного фонду “Справедлива допомога” Єлизавета Глінка. Уламки літака були знайдені через кілька годин в 1,5 км від узбережжя в районі Сочі на глибині 50-70 метрів.
