Дружина пригнала нам з Польщі, розмитнили, поставили на українську реєстрацію. На все про все всього 5500у.е. Це з усіма податками, акцизами, розмитненням, постановкою на облік, дорогою, проживанням та іншими дрібними витратами.
Чітко вклалися в суму, яка залишилася після продажу мого старенького Сітроєна 2006го року. А ця крихітка 2010го, з невеликим пробігом по європейським дорогам.
Переконалися, що цілком реально пригнати хороше авто з Європи легально.
Цікаво, що в сусідній Польщі немає обмеження на євро5, як у нас. Це придумки української влади, недолугих автовиробників типу Васадзе та великих автоімпортерів.
Не змінюю свою позицію щодо відміни обмеження ввезення в Україну авто до 2010 року. Українці повинні мати право раз на рік пригнати собі для особистого користування авто з Європи, розмитнити по адекватному тарифу і спокійно їздити по українським дорогам, навіть якщо мають всього 2-3тис у.е.
Легалізуйте мільйони автівок на “євробляхах”. Наповніть український бюджет, а не кишені чорних автодилерів.
P.S: На українську реєстрацію машинку поставили сьогодні всього за дві години в новому Сервісному центрі МВС на проспекті Степана Бандери 26в. Респект Vladyslav Kryklii. Раніше така процедура могла займати цілий день.
Читайте також: Ввезення авто з нульовим митом з Канади: що можна вибрати і чи вибирати
